石化鐵路罐車清洗行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了幾十年的風(fēng)雨，洗滌工藝也經(jīng)歷了原來的風(fēng)洗、普洗、特洗等簡單的物理清洗工藝向化學(xué)方法清洗、低壓水清洗，高壓水清洗工藝的轉(zhuǎn)變。

風(fēng)洗：采用吹風(fēng)的方法對鐵路罐車內(nèi)部進(jìn)行清洗的過程，這種方法一般用于鐵路罐車不動(dòng)火的臨時(shí)性檢修。

普洗：通過采用常溫清水、熱水清水浸泡、洗滌的方法，將鐵路罐車內(nèi)殘液、油泥、雜物等清除出去的洗滌方法，這種方法浪費(fèi)能源，有大量污水產(chǎn)生，生產(chǎn)效率低下。

特洗：通過向鐵路罐車內(nèi)通入低壓蒸汽的方法，將鐵路罐車內(nèi)的化工產(chǎn)品發(fā)揮出去，達(dá)到鐵路罐車內(nèi)部含化工產(chǎn)品的過程，這種方法容易造成易燃易爆氣體無序排放，存在安全隱患，員工直接接觸這些化工產(chǎn)品，易對身體造成危害，并且“三廢”排放不達(dá)標(biāo)，環(huán)境污染嚴(yán)重，這種方法在上世紀(jì)八十年代以前作為主要的洗車方法應(yīng)用于鐵路罐車洗滌上。
 
化學(xué)方法清洗：針對某一化工產(chǎn)品，利用化學(xué)清洗劑進(jìn)行溶解、化學(xué)反應(yīng)過程，達(dá)到對一品種鐵路罐車內(nèi)部進(jìn)行清洗的方法，這種方法主要應(yīng)用于個(gè)別化工產(chǎn)品鐵路罐車的洗滌，如甲基丙酸酸酯類，三氯硅烷等鐵路罐車的洗滌。

低壓水清洗：低壓水洗罐工藝是洗罐器將三維清洗噴頭送至待洗罐車內(nèi)一點(diǎn)，通過液體壓力變化的特殊方位力矩噴射達(dá)到自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，使得被清洗的罐車內(nèi)壁在水射流沖擊下，產(chǎn)生均勻的能覆蓋各個(gè)角度的高效清洗。清洗液的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)噴嘴產(chǎn)生橫向和縱向轉(zhuǎn)動(dòng)，清洗一個(gè)周期時(shí)在容器的內(nèi)表面形成粗線條網(wǎng)格，隨著清洗進(jìn)程的不斷推進(jìn)網(wǎng)格逐漸變密直到完全清洗。

高壓水射流主要是利用清洗液的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)三維清洗噴頭自轉(zhuǎn)，同時(shí)三維清洗噴頭圍繞進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行公轉(zhuǎn)，噴嘴自轉(zhuǎn)一周，在鐵路罐車內(nèi)壁形成噴射打擊線條，慢慢的在鐵路罐車的內(nèi)表面形成網(wǎng)格狀清洗痕跡，隨著清洗進(jìn)程的不斷推進(jìn)網(wǎng)格逐漸變密直到完全清洗。高壓水從細(xì)小的噴嘴中高速噴出，形成2~3米的有效距離水柱，水柱擊打到鐵路罐車的內(nèi)壁上，形成一個(gè)個(gè)的沖擊點(diǎn)，猶如一顆顆的液體炸彈，在液體破碎時(shí)產(chǎn)生的壓力作用下，附著在罐車內(nèi)壁上的化工產(chǎn)品被沖擊打掉，完成鐵路罐車清洗過程。
 
鐵路罐車清洗一是向著人工智能自動(dòng)化的方向發(fā)展，二是向?qū)?化方向發(fā)展，借助移動(dòng)設(shè)備，成立專門的清洗隊(duì)伍。德高潔鐵路罐車高壓水自動(dòng)化清洗系統(tǒng)，主要由高壓清洗機(jī)、三維洗罐器、進(jìn)給機(jī)構(gòu)、控制操作系統(tǒng)等組成。該罐車自動(dòng)清洗系統(tǒng)采用超高壓3D三維容器清洗器，可以實(shí)現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗，運(yùn)行多個(gè)周期后，罐內(nèi)清洗沒有死角。再配以“升降開合”機(jī)構(gòu)，可以近距離完成罐內(nèi)高壓清洗，罐內(nèi)疏松銹蝕全部可以清理掉，緊密層的銹蝕也可以清理掉96%以上，清洗后的罐至少5~10天不返銹。德高潔為鐵路罐車提供自動(dòng)化、智能化、節(jié)能、環(huán)保的自動(dòng)清洗系統(tǒng)。